3102X系列、3107AE系列、8104G系列

渣土车智能终端

目前该管理系统主要应用于城市渣土车运营管理。 由摄像头、传感器、指纹仪、CAN等采集的数据,通过智能算法的处理,不仅能够在显示屏上展示出来,还能上报平台,并由平台进行个性化展示。通过云服务器,将大批车辆的数据进行整合,达到同时对批量车辆进行管理和监控的目的。
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产品简介

3102X系列、3107AE系列、8104G系列

渣土车智能终端

我司渣土车智能管理系统分为3102X系列,3107AE系列、8104G系列。整个系统由本地显示输出、外接配件、终端设备、平台组成。 其中终端采用嵌入式Linux操作系统,通过2G无线网络或3G无线网络实现信息传输,北斗/GPS定位模块实现高精度定位,能够实现车辆信息采集、定位、无线传输、信息交互等功能。另外系统还集成了限举、锁车、限速、空重载识别、顶盖未密闭识别等多种渣土车管理相关功能。完善的开关量、扩展接口丰富。设备资源充足,能进行多样需求的开发。能够对渣土车不良运营进行全方位的把控,上传大量渣土车运营数据,为渣土车优化运营进行有力的数据支持,及时发觉并纠正不按线路行驶、乱倒、超载等行为。通过核准证功能有效遏制乱闯工地、逾期运营、公车滥用等现象。通过指纹仪功能有效遏制未注册人员顶替上岗现象。还能通过数据的积累,有针对性得对司机的不良驾驶行为进行纠正。

产品特性

符合国家3C标准及交通部标准

符合国标行车记录仪GB/T 19056-2012标准

符合交通部车载终端JT/T 794-2011标准

符合交通部车载终端JT/T 808-2011协议标准

符合交通部车载视频终端技术要求《JT/T1076-2016》

符合交通部车载视频终端技术要求《JT/T1078-2016》

2G/3G无线传输及北斗/GPS高精度定位

支持2G/3G/4G网络、北斗/GPS双模定位

各种报警支持

支持各种报警:进出区域报警、存储故障报警、侧翻报警、疲劳驾驶、超速等报警提醒功能

云服务管理

云服务器管理,实现智能云升级、设备注册后自动连接,远程升级,维护简单

语音播报

支持TTS语音播报

支持多种接口,扩展丰富

驾驶员IC卡认证 

16路开关量、2路CAN、2路脉冲、1路USB2.0

支持RS232、RS485

多种开关机功能

具备延时关机(0分钟~6小时)和24小时定时开关机功能

宽电压输入

DC10.8V~32V宽电压供电,车载1DIN设计,低功耗

渣土车功能

智能识别空重载状态

智能识别车斗举升状态

智能识别顶盖密闭状态

盲区查看功能

多路视频查看,车前、右后、车顶、倒车全面兼容(内屏显示)

限速、锁车功能

时刻监控车辆状态,发生违规行为及时对车辆进行限速、锁车处理,抑制违规的持续进行,规避事故风险

重空载算法

车机通过自学习智能算法计算,同时结合机械传感器辅助判断,达到快速准确的判断出重空载状态,同时还可降低传感器故障率。

公告信息

平台下发信息,实时传递信息,使渣土车的管理更加简便和有效,并可在内屏上显示

告警信息

终端实时监控车辆状态,若检测到异常状态车机即可发出语音警告,同时上传平台,告警信息可在内屏处显示。

核准证功能

平台和渣土车管理系统联动,核准证成为渣土车动态识别标识,线下有效掌握渣土车的运营情况

指纹仪功能

锁定司机,杜绝未注册人员顶替上岗行为

抓拍

2路摄像头(抓拍)

规格参数

系统

渣土车智能管理系统

标准

交通部标准JT/T-808、 JT/T-794、国家标准GB/T 19056-2012

定位

GPS/北斗双模

2G网络

GPRS、GSM

3G网络

WCDMA

通信接口

1路RS485接口,4路RS232接口(2路摄像头串口 + DB9调试串口 + 连接安卓屏串口),2路CAN接口兼容CAN2.0B

USB接口

USB2.0

驾驶员身份识别

支持可接触式IC卡

AD

4路AD

电源输入

DC+10.8V~32V

电源输出

DC12V 0.75A

CAN

2路

开关量

16路

数字摄像头供电

单路DC12V 0.35A

材质

前面板:阻燃塑胶材质 机壳:金属材质

显示屏供电

DC12V 0.75A

低ACC OFF功耗

≤10mA

工作温度

-30~+70℃

外观尺寸

188mm*58mm*176mm(不包括天线接头)

重量

1kg±10%(不包括配件)

打印机

内置热敏打印机

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