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上海渣土车项目

上海,中国第一大城市,位于长江入海口,有着“东方巴黎”和“魔都”的称号。自近代开埠以来,上海一直是中国的经济中心、贸易中心、金融和文化中心。进入21世纪,上海的地铁、隧道及摩天大楼建设工程遍地开花,随之而来的是上海市的建筑垃圾急剧增加。而老式的渣土车因为存在的密闭性差、超高超载、右转弯盲区大等问题,广受市民诟病,已经不能适应时代发展的需要。


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为解决这一顽疾,2015年上海市绿化和市容管理局制定了《建筑垃圾车技术及运输管理要求》,要求在5年内逐步淘汰旧式渣土车。而新型智能渣土车,一是软加盖替代硬加盖后,车辆能够做到真正的密封,不仅杜绝了视觉污染,也会大大减少车辆滴漏的机率,从而改善市容面貌。二是随着车载监控系统的使用,渣土车未密闭将自动限速20公里/小时,正常行驶速度将限速在60公里/小时。车辆不密封、车厢举升、右转弯自动报警、右转弯时自动切换至视频监控;非正常状态下,可由后台向车辆发出不得再次启动的指令和限速指令,从而让管理部门对渣土车辆真正做到安全可控,降低交通事故的发生机率。三是管理部门依托渣土车新地方标准,构建一套渣土流量流向全程监控的信息化配套软件,为全市执法、管理部门提供实时在线的管理数据,大大提高了管理执法效率。


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上海市渣土车智能远程管理方案,是基于杭州鸿泉土利方渣土车管理方案,并结合上海市的地标要求而定制开发的一套先进的渣土车远程管理方案。综合应用了北斗/GPS定位技术、无线通讯技术、发动机控制技术、车辆CAN技术、指纹识别技术、空重载算法、举升传感器、顶盖密闭传感器以及图像处理技术。鸿泉渣土车管理方案为上海市绿化和市容管理局推动渣土运输科学化、智能化、可视化管理提供了强大的技术支持。


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